trrg

Прошу прощения, нет времени на оформление ссылки. Но это просто обязательный перепост. Просто обязательный. Если вы не овощ - вы сделаете это.

http://navalny.livejournal.com/526563.html

Выборы логотипа Сочи-2014 можно считать состоявшимися. С достойным результатом 101% победил вариант Жгуна.


Originally posted by zhgun at Птсо памяти медвежонка Петра

А после утренней молитвы и завтрака омлетом, мюслями, фруктами разными и кофеем, день потек по-обычному. Хорошо было побегать по набережной. Сначала бежишь, отсчитывая по четыре шага на каждый вдох и выдох, потом - на три. Последние сто метров, где набережная переходит в асфальт, и можно спуститься к океану, одолел рывком, на два шага вдох-выдох. Обратно в СиПойнт - пешком, болит нога, подвернутая на футболе за два дня до отъезда в Африку. Болит, ноет. Иду, море-океан спокойное, водоросли у берега купаются, хорошо им сегодня. То-то било два дня штормом, аж вспенило, как в чашке капучино, а полоса прибоя метров в двести была, не совру. Иду, народ гуляет. Собачки разные, детишки всех цветов кожи. Народ тут очень любит играть в мяч. Приедут на семейный пикник, сядут на траву, закусывают. А как отсидят немножко жопы - поднимают их, не стесняются. И ну пасовать друг другу. Кто футбольным мячом, а кто и регбийным, да. Иду. Прохожу поворот на свою Артурс Роуд, дальше иду. В бассейне нашем общественном - ни души. День-то солнечный, а вода - одиннадцать. Ага! От одной мысли все сжимается, не надо даже в эту воду лезть. Мимо иду, у церкви - налево, наверх, и на Мейн Роуд - направо. В магазине вином не торгуют по воскресеньям, поэтому беру воду минеральную, молока бутылку, хлеба. И домой. Два больших футбола смотреть по телевизору. Хороши футболы! А кто за видеоповтор будет выступать - знайте, я с вами несогласен. Напишу об этом колонку, там все и изложу.

Сегодня я очень долго ехал по Арбатско-Покровской линии метро. Шаг. Остановка. Другой. Остановка. На "Партизанской" машинист голосом человека, который, наконец, получил свободу слова, потребовал выйти из вагонов, потому что поезд дальше не пойдет. Ну, я и вышел. Мне и без того было неуютно ехать с этим машинистом: долгие остановки в тоннеле, судорожные рывки, и невпопад - его призывы по радио сохранять спокойствие. Эти призывы, напротив, спокойствия отчего-то лишали.

Что делать на "Партизанской"? На платформе громко кричит тихим голосом работница метрополитена. Ее не слышно, зато слышно, как переговариваются рядом пассажиры. Иду к ментам. Два старших сержанта держатся особняком, молчат.

- Скажите, в область поедет что-нибудь?
- А в область и раньше ничего не ездило, - ответил юмористический мент, отвернутым от меня в три четверти лицом.
- В смысле, в сторону "Щелковской"?
- Автобус "М" наверху. До ближайшей станции метро доедешь.
- А что случилось-то вообще?
- Дерево упало на пути.

И тут громко по радио: "Со второй платформы до "Щелковской"! Поехали резво, народ в вагоне бодрый. Чувствовалось, что не все поверили в деревянную версию. Мало ли, что мешает движению поездов. Но раз поехали - отлегло. На открытом участке линии все бросились к окнам: где? Где оно, поваленное? Все деревья на месте...

А я подумал: если все-таки дерево, значит у него была красивая, заметная смерть. Ну вот представьте, что рядом с нами живет на Земле цивилизация деревьев. Растут, стареют и умирают. Молодыми - умирают тоже. Было дерево - стал пенек, и никому нет дела.

И вот одно в бурю падает на рельсы, всполошив миллионы равнодушных к судьбе дерева москвичей. Мне интересно: какое оно было? В смысле - породы, количества годовых колец? Какие птицы надумали было пересидеть на нем это знойное лето, какие жуки карабкались по его стволу? Они теперь все вместе его помянут. Мир опилкам его.